TÄNK PÅ VINTERDÄCKEN!

Du kanske inte börjat handla julklappar än, men tiden går fort och det har redan blivit dags att tänka på vilka däck som sitter på bilen. Vi vet ju att vintern kommer varje år, men vad ska du tänka på och vad säger lagen? Här är vad som gäller när du ska byta till vinterdäck.

När bör man byta till vinterdäck?

Exakt när du behöver ta av sommardäcken beror såklart på var du bor och vilka förhållanden som råder. Lagen säger att du måste ha vinterdäck från 1 december – 31 mars om vinterväglag råder. Och hur definieras då vinterväglag? Så här skriver Transportstyrelsen: "Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Polisen avgör om det råder vinterväglag på platsen där du befinner dig."

Med eller utan dubb - det är frågan!

Dina vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria, men de ska vara särskilt framtagna för vinterkörning och märkta med M och S, som står för ”Mud and Snow”. Dubbdäcken har lite egna regler eftersom de är förbjudna på sommaren. Det är bara tillåtet att använda dubbdäck från 1 oktober till 15 april, men ser det ut att bli vinterväglag får du göra undantag från den regeln. Det formulerar man så här: "Om det är eller befaras bli vinterväglag får du använda dubbdäck även annan tid."

Innan du byter...

När du bestämt dig för att byta finns det några saker att tänka på. Börja med att i god tid kolla skicket på dina gamla vinterdäck. Mönsterdjupet måste vara minst tre millimeter. Men var vaksam på att däckets egenskaper försämras med mindre mönsterdjup, så se till att ha minst fem millimeter tillgodo när du skiftar för att de ska hålla hela säsongen. Däcken är bilens viktigaste säkerhetsdetalj och ingenting kan kompensera för riskerna med dåligt mönsterdjup när du har en lång vinter av skiftande väglag framför dig.

Gummikvalitén i gamla däcken - Kom också ihåg att det mjukare gummit i vinterdäcken åldras och hårdnar med tiden. Vinterdäck som är mer än sex år gamla och har använts varje vinter börjar bli gamla, oavsett mönsterdjup. Om däcken legat i förvaring utan att användas går gränsen vid tio år. Även om de ser ut att vara i bra skick har gummiblandningen då blivit för hård. Du kan kolla däckets ålder på nummerserien med fyra nummer som står på däckssidan. De två första numren anger vilken vecka däcket tillverkats, och de två sista står för tillverkningsår.

Tillräckligt med dubb? Byter du till dubbdäck måste du också kolla antalet dubbar i dina däck. Saknas många, eller om ett däck har 25 % färre dubbar än det som har flest, är det dags att köpa nya däck. Har du skillnader i slitage ska de bästa däcken alltid sitta bak för att förhindra överstyrning, det vill säga att bilen sladdar om du gör ett filbyte eller tvingas till en undanmanöver.

Även om du överlåter både byte och lagring åt en däckverkstad är det värt att skänka däcken en extra tanke innan kylan kommer. Kolla väderleksprognoserna och var ute i god tid. Rusta dig för en lång och skön bilvinter!