Att veta hur gamla vinterdäck får vara är en viktig del för att köra säkert under vinterförhållanden och följa de lagar och rekommendationer som finns. I denna artikel går vi igenom allt från hur du ska tänka kring däckens ålder, vilka krav som gäller på mönsterdjup, när vinterdäcken ska användas och vad som händer om du använder gamla eller slitna däck.
Med gamla däck menas däck som har använts under flera år och kan ha förlorat sina ursprungliga egenskaper. Däcken blir med tiden hårdare och kan spricka, vilket påverkar både säkerhet och däckens förmåga att ge bra grepp, särskilt vid vinterväglag. Därför bör du inte använda vinterdäck som är äldre än 6 till 10 år, även om mönsterdjupet är tillräckligt.
I Sverige är det lag på att använda vinterdäck under perioden 1 december till 31 mars om vinterväglag råder. Vinterväglag innebär att det finns snö, is, snömodd eller frost på vägen. Detta gäller för alla fordon med en totalvikt under 3,5 ton, såsom personbilar och lätta lastbilar.
Att ha nya däck med en fräsch gummiblandning och fullgott mönsterdjup är avgörande för att få bra grepp på snö och is. Nya vinterdäck erbjuder bättre säkerhet och prestanda jämfört med gamla och slitna däck, vilket minskar risken för olyckor under svåra vägförhållanden. Endast däck som uppfyller alla säkerhetskrav och är i perfekt skick får säljas som nya på marknaden.
Dubbdäck får användas i Sverige från 1 oktober till 15 april. Dubbarna ger extra grepp på isiga vägar, men de är inte tillåtna att användas utanför denna period eftersom de kan skada vägytan. Vissa kommuner har dessutom särskilda förbud mot dubbdäck på grund av miljöhänsyn.
Ett av de viktigaste kraven på vinterdäck är att de har ett mönsterdjup på minst 3 millimeter under vinterperioden. Detta krav gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar och är nödvändigt för att däcken ska kunna slunga bort snö och vatten effektivt. Om mönsterdjupet understiger 3 mm rekommenderas det att byta till nya vinterdäck.
Att mäta mönsterdjupet på vinterdäcken är enkelt men viktigt. Du kan använda en särskild mönsterdjupsmätare eller en enkel myntmetod för att kontrollera om däcken är lagliga. Mät gärna på flera ställen av däckets huvudmönster för att säkerställa att slitaget är jämnt.
Ja, men reglerna skiljer sig något för tunga fordon som lastbilar och bussar med totalvikt över 3,5 ton. Dessa fordon har egna krav på däck och mönsterdjup, som är utformade för att klara de högre belastningarna och kraven i trafikmiljön.
Att byta vinterdäck i god tid, helst före 1 december, är viktigt för att vara säker på att du är förberedd när vinterväglag uppstår. Att köra med sommardäck eller slitna vinterdäck vid snö och is är både olagligt och farligt.
Mönsterdjup på minst 1,6 mm är det lagstadgade minimikravet för att däck ska vara lagliga på sommaren. Men för vinterdäck gäller ett högre krav – minst 3 mm för att garantera god säkerhet och prestanda vid vinterväglag.
DOT-koden på däcket visar tillverkningsdatum, vilket är viktigt för att bedöma hur gamla däcken är. Genom att kontrollera koden kan du avgöra om däcken är för gamla för att användas säkert.
Även om däcken har tillräckligt mönsterdjup bör du inte använda gamla vinterdäck längre än 6–10 år eftersom gummit åldras och blir hårt. Detta försämrar grepp och säkerhet, särskilt på vinterväglag.
Att köra med gamla eller slitna vinterdäck kan leda till försämrat grepp, längre bromssträcka och ökad risk för olyckor. Dessutom kan du bli bötfälld om däcken inte uppfyller lagens krav, och försäkringsbolaget kan vägra ersättning vid skada.
Nej, det är olagligt och farligt att köra med sommardäck när vinterväglag råder. Sommardäck är inte anpassade för kalla temperaturer och ger mycket sämre grepp på is och snö.
Det är viktigt att regelbundet kontrollera däckens skick och mönsterdjup under vintern. Detta hjälper dig att upptäcka tidigt när det är dags att byta och säkerställer att du alltid har rätt däck på bilen.
Valet mellan dubbdäck och dubbfria vinterdäck beror på körförhållanden och personliga preferenser. Dubbdäck ger bäst grepp på is, medan dubbfria däck ofta är tystare och skonsammare mot vägarna. Båda typerna måste uppfylla lagens krav för vinterdäck.
Efter den 15 april är det dags att byta tillbaka till sommardäck, eftersom dubbdäck då inte längre är tillåtna och sommardäck ger bättre prestanda på varma vägar.
Hos Bythjul.com hittar du ett brett sortiment av nya vinterdäck som uppfyller alla krav på säkerhet och prestanda. Vi hjälper dig att välja rätt däck för din bil och körstil.
Ett vinterdäck anses vara för gammalt efter 6–10 år, även om mönsterdjupet är tillräckligt.
Livslängden beror på användning, förvaring och däckets skick men 6–10 år är ett bra riktmärke.
Genom DOT-koden på däcksidan kan du läsa tillverkningsveckan och året.
Minst 3 millimeter är lagkravet för vinterdäck i Sverige.
Det rekommenderas inte eftersom gummit åldras och försämrar greppet, vilket är särskilt farligt på vinterväglag.
Genom att följa dessa råd och rekommendationer kan du säkerställa att du har rätt däck, i rätt skick och vid rätt tidpunkt, vilket är avgörande för en säker körning under vintern. Vill du köpa nya vinterdäck? Besök Bythjul.com – vi erbjuder hög kvalitet, bra priser och snabb leverans.