Säkerhet

Michelin vinterdäck

Oavsett väder är din säkerhet vår högsta prioritet.

Ett vinterdäcks viktigaste egenskap är säkerhet: pålitligt grepp och effektiv framkomlighet på snö och is. Det förväntas att däcket anpassar sig snabbt till skiftande väderleksförhållanden – från slask till is och djup, lös snö. Oavsett underlag möter Michelin varje specifikt behov med teknologier som utvecklats för våra däck. Var och en av dem garanterar dig optimal väghållning, maximalt grepp på vintervägar och optimerad bromssträcka på is. Med Michelin kan du ha totalt förtroende under körning, oavsett fordon och väderförhållanden.

Tuffa tester ligger till grund för däckens prestanda. Michelin har alltid legat i framkant när det gäller innovationer. För att garantera maximal säkerhet utsätts våra däck för de mest extrema förhållanden året runt. I Ivalo i finska Lappland testar Michelin sina vinterdäck på snötäckta och isiga banor speciellt utformade för vintertestning.

Ett vinterdäcks viktigaste egenskap är säkerhet: pålitligt grepp och effektiv framkomlighet på snö och is. Det förväntas att däcket anpassar sig snabbt till skiftande väderleksförhållanden – från slask till is och djup, lös snö. Greppet är säkerhetens A och O, och eftersom däcket är bilens enda kontaktyta mot vägen är greppet i fokus vid utveckling av ett nytt däck. Det nya dubbdäcket, MICHELIN X-ICE North, innehåller flera tekniska innovationer utvecklade särskilt för nordiska vinterförhållanden och nordiskt klimat.

MICHELIN X-ICE North är ett pålitligt dubbdäck som inte överraskar föraren. Föraren behåller kontrollen över bilen oavsett isiga eller snötäckta vägar, slaskföre eller polerad, packad snö. Däckets vägegenskaper fungerar även vid extrema temperaturer ner till 60 minusgrader.

• MICHELIN X-ICE NORTH förkortar bromssträckan på is med 10% (1).
• MICHELIN X-ICE NORTH förbättrar framkomligheten i djup snö med 10%(1).


(1) Jämfört med sin föregångare

I nordiska länder varierar väderförhållanden kraftigt och väggreppet är mycket viktigt under vinterhalvåret. Då behövs däck som ger maximalt fäste i alla typer av vinterväglag. I det avseendet är gummibladningen av avgörande betydelse eftersom den till stor del bestämmer däckets förmåga att greppa underlaget. Det är dessutom ett faktum att gummi stelnar ju lägre temperaturen sjunker. Detta har en direkt inverkan på greppet. Michelins unika gummiblandning FLEX-ICE har utvecklats speciellt för MICHELIN X-ICE, för att behålla elasticiteten och greppet även vid mycket låga temperaturer, samtidigt som det är stabilt vid mildare temperaturer.

Förutom gummiblandningen har MICHELIN X-ICE även ett förbättrat slitbanemönster. Advanced TREAD Block maximerar greppet på vintern, inte bara på isiga och snötäckta vägar utan också på våta underlag. Även i de mest extrema klimat levererar ett fordon utrustat med MICHELIN X-ICE maximal stabilitet eftersom däcket avleder vatten från ytan på isen.

• MICHELIN X-ICE förkortar bromssträckan på is (1).
• MICHELIN X-ICE har 30% längre livslängd (2).

(1) MICHELIN X-ICE XI2 jämfört med föregående generations däck.
(2) I genomsnitt, jämfört med liknande däck i samma kategori. Tester utförda av Test World 2008 på 205/55 R 16 T, med däck köpta på den europeiska marknaden.

Med StabiliGrip kombineras två lamellteknologier för att ge förbättrad dragförmåga och bättre körkänsla i snö, samt bättre köregenskaper i höga farter.

Gummiblandningen innehåller solrosolja vilket gör att gummit håller sig mjukt när temperaturen faller under 7°. Denna innovation garanterar dig förbättrad bromsning och väghållning på våta och snötäckta underlag.

• MICHELIN Alpin förkortar bromssträckan på is, snö och vått väglag (1).
• MICHELIN Alpin rullar 25% längre än sina konkurrenter (2).

(1) MICHELIN Alpin A3 på is, snö och vått väglag, jämfört med föregående generations däck.
(2) MICHELIN Alpin A3 i genomsnitt, jämfört med liknande däck i samma kategori. Tester utförda av TÜV SÜD Automotive 2007 och 2008 på 175/65 R 14 T och 195/65 R 15 T, med däck köpta på den europeiska marknaden.