Michelin Agilis 81 Snow-Ice 195/65R16 104Q C Produced 2008 Dubb

• Michelin Agilis 81 Snow-Ice är försett med högteknologiska dubbar som ger största säkerhet på snöig vägbana, frost, is och hårt packad snö.
• Michelin Agilis 81 Snow-Ice har en mjuk och flexibel gummiblandning som är speciellt lämpad för vårt Nordiska klimat.
• Mönstret på Michelin Agilis 81 Snow-Ice ger både god ’skovelförmåga’ vilken ökar framdrivningskraften, samt effektiv vatten och slaskdränering för att undvika risk för planing.

Michelin Agilis 81 Snow-Ice är ett högpresterande dubbdäck i premiumsegmentet. Michelin Agilis 81 Snow-Ice är för dig som inte kompromissar på säkerhet, drivförmåga och bromsförmåga på mycket hala underlag. Michelin Agilis 81 Snow-Ice är väl anpassat för våra nordiska vintrar.

För dig som väljer att prioritera absolut högsta säkerheten på alla vinterunderlag är Michelin Agilis 81 Snow-Ice ett riktigt bra val. Det finns inget som klår ett dubbdäck vid blixthalka, och Michelin Agilis 81 Snow-Ice är ett av de bästa på marknaden.

De speciellt framtagna dubbarna är optimerade för de allra halaste underlagen, och blocken i mönstret är placerade för att skapa larvfotsliknande framdrivning vid körning i snö och djup snö. Mellan blocken på Michelin Agilis 81 Snow-Ice finns djupa längsgående skåror vilka medverkar till att minska risken för vattenplaning och slaskplaning. Varje block är försett med ett stort antal skåror på tvären (så kallade sajpningar). Dessa sajpningar skapar ett stort antal greppande kanter som ger en obruten kedja greppande kanter mot anläggningsytan och underlaget. Dessa greppkanter bidrar både till den goda framdrivningen på snö och frost, och det fina greppet och bromsförmågan på alla hala underlag. Mjukare och mer flexibelt gummi bidrar även till greppet, och gör detta vinterdäck mycket lämpligt för våra Nordiska vintrar.

Michelin Agilis 81 Snow-Ice har fått mycket goda omdömen i såväl press som av våra kunder. Nackdelen med ett dubbdäck är att ljudnivån kan vara lite högre än för ett Nordiskt friktionsdäck. Om du vill prioritera säkerheten på de allra halaste underlagen såsom vid blixthalka är ett dubbdäck ändå att föredra. Om du oftast kör i stadstrafik eller bor i landets sydligare delar och inte brukar köra upp till fjällen behövs kanske inte dubbarna så ofta och då kan ett Nordiskt friktionsdäck göra ett lika bra jobb. Du får något högre komfort, lite lägre rullmotstånd och något lägre ljudnivå.